船用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組使用WP4/P6/WP10/WP12/WP13/170/博杜安系列氣體機(jī)為動(dòng)力，轉(zhuǎn)速為1500r/min，配套國(guó)內(nèi)知名品牌發(fā)電機(jī)；功率范圍24-500 kW，全面滿足國(guó)際排放法規(guī)，可達(dá)到IMO TierⅡ排放要求，提供CCS船檢證書
發(fā)電機(jī)組的配置：發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)H級(jí)、可以根據(jù)用戶要求提供海水泵、隨機(jī)散供膨脹節(jié)。
安保功能：具有轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、冷卻水溫、機(jī)油溫度等參數(shù)的顯示和報(bào)警功能。提供綜合報(bào)警、聲報(bào)警延伸功能。
主要特點(diǎn)：
- 結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，利于船艙布置；
- 采用復(fù)合式鍍鉻減震器，機(jī)組振動(dòng)小，噪聲低；
- 柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)部件處均安裝有防護(hù)罩，發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)或H級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP23或IP44，機(jī)組操作安全可靠；
- 儀表箱操作簡(jiǎn)單、性能可靠。即可全面監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，又可對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制和操作，還能實(shí)現(xiàn)與船集控室的通訊聯(lián)系；
- 儀表箱采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)不同模塊的組合來(lái)達(dá)到不同功能的輸出，滿足船舶規(guī)范要求，適用于本質(zhì)安全型機(jī)艙。
安裝使用要求
燃?xì)庀到y(tǒng):
- 燃?xì)夤苈窞長(zhǎng)NG氣瓶--汽化器—GVU(低壓燃?xì)鉃V清器—減壓器--低壓電磁閥)-發(fā)動(dòng)機(jī)；GVU到發(fā)動(dòng)機(jī)混合器的管路、GVU箱、GVU內(nèi)附件由發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供。自低壓燃?xì)鉃V清器開(kāi)始，到發(fā)動(dòng)機(jī)的管路和接頭均隨發(fā)動(dòng)機(jī)提供；LNG氣瓶提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定燃?xì)鈮毫Ψ秶鶕?jù)為WP4/WP6/WP10系列4~7bar，170系列不低于8bar。低壓燃?xì)鉃V清器之前的燃?xì)夤苈穬?nèi)徑不低于Ф10。
潤(rùn)滑系統(tǒng):
- 氣體機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)所有零部件及管路已安裝連接好，用戶不能進(jìn)行調(diào)整；
- 為保證氣體機(jī)機(jī)可靠工作，必須使用氣體機(jī)專用機(jī)油，嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求使用 GB級(jí)：CF-4/CH-4專用機(jī)油，允許用高質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油代替低質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油。
冷卻系統(tǒng):
- 海水泵可隨機(jī)配帶或裝機(jī)，海水冷卻部分應(yīng)安裝粗濾網(wǎng)、水濾網(wǎng)、止回閥，以上零件用戶自備。
進(jìn)排氣系統(tǒng):
- 氣體機(jī)隨機(jī)帶空氣濾清器，用戶自備空氣濾清器時(shí)，額定流量應(yīng)不小于規(guī)定值；外接排氣管盡量避免直角或急轉(zhuǎn)彎，管系背壓應(yīng)小于2.5kPa。外接管路的重量不能置于增壓器上，應(yīng)予以可靠固定。伸出艙外的進(jìn)、排氣管口必須有防水及雜物掉入的裝置。
電氣系統(tǒng):
- 主要由起動(dòng)機(jī)、儀表、充電發(fā)電機(jī)、蓄電池（用戶自備）組成；
- 蓄電池與起動(dòng)電機(jī)之間的主連接導(dǎo)線截面積不小于70mm2，如果導(dǎo)線長(zhǎng)度超過(guò)1.5m，截面應(yīng)適當(dāng)增大；
- 機(jī)組儀表可根據(jù)用戶要求提供標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)旁監(jiān)控儀表、自起動(dòng)監(jiān)控儀表等。儀表箱嚴(yán)禁接到整流電源上。
- 選用遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表時(shí)，遠(yuǎn)程儀表必須與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組監(jiān)控儀表配套使用，遠(yuǎn)程儀表根據(jù)用戶合同供貨；
機(jī)組吊裝要求:
- 機(jī)組帶包裝吊運(yùn)時(shí)，要將鋼絲繩掛在機(jī)組的包裝箱的護(hù)鐵處起吊，吊運(yùn)過(guò)程中要保持機(jī)組平穩(wěn)。
- 機(jī)組公共底盤上兩端各有兩個(gè)吊鉤或起吊環(huán)，吊運(yùn)機(jī)組時(shí)要將吊鉤或鋼絲繩固定在起吊處起吊。起吊時(shí)要注意防護(hù)，不使機(jī)組受到損傷。吊運(yùn)過(guò)程中要水平吊運(yùn)。吊運(yùn)要平穩(wěn)、緩慢，嚴(yán)禁一邊起吊、拖拉及傾斜吊運(yùn)。
機(jī)組安裝要求：
- 為保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作，機(jī)艙必須具有通風(fēng)措施
- 柴油發(fā)電機(jī)組上方、柴油發(fā)電機(jī)組周圍要留有足夠的空間，以便柴油機(jī)操作與維護(hù)；
- 柴油發(fā)電機(jī)組安裝底座應(yīng)具有良好的平面度（≤0.25mm）及足夠的剛度，不得使發(fā)電機(jī)組的公共底盤發(fā)生扭曲。在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，必須用螺栓將機(jī)組固定在船艙內(nèi)堅(jiān)實(shí)水平基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁將發(fā)電機(jī)組底座與機(jī)艙內(nèi)機(jī)組支撐直接焊接在一起。
- 柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)嚴(yán)禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)進(jìn)排氣管道內(nèi)。
- 機(jī)組柴油機(jī)與進(jìn)出水管、油管連接，需要用軟管過(guò)渡，不得將管路與柴油機(jī)進(jìn)行剛性連接。連接軟管用戶自備。
