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   扭矩儲備20%-30%

   最低燃油耗190g/kW.h

   大修期20000h

   排放滿足IMO II/中國一/中國二

 

安全可靠

鑄鐵機體,網(wǎng)格結構,高強度的整體鍛鋼曲軸;

利用濰柴全球優(yōu)秀供應商體系,零部件品質(zhì)可靠;

海水管全部使用鑄銅材料或不銹鋼材料,純銅海水泵,耐腐蝕性更強;

冷卻潤滑系統(tǒng)都配有應急接口。

 

動力強勁

功率覆蓋范圍廣,扭矩儲備超過20%

柴油機分為高低速版,低速版柴油機在中低速時扭矩值較高,高速版柴油機在

中高速時扭矩值較高,更好的適應于不同船型。

 

經(jīng)濟省油

根據(jù)不同作業(yè)類型,開發(fā)高低速版柴油機,低速版柴油機在中低速時燃油消耗率

較低,高速版柴油機在中高速時燃油消耗率較低。

 

舒適環(huán)保

柴油機噪聲值不高于100dB(A)M26振動烈度等級不高于26.7M33振動烈度等級

不高于21.2,并配備隔振器,提高船員和乘客的舒適度;

排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求,電控機型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求。

 

實用性強

預供油泵具有啟動前機油預供和排廢機油的功能,方便更換機油;

機油冷卻器和濾清器模塊化設計,結構緊湊;

 

機體側(cè)置觀察窗,維修保養(yǎng)便利,整機美觀緊湊。

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